Blogok
Ez gyakorlatilag a 11. nap, hogy egy csapat nagyszerű sorozatot produkált négy egymást követő 1-es eredményből. Ez az első alkalom, hogy egy csapat ilyen hosszú, 1-2-es végeredményű sorozatot produkált a Mercedes 2019-es szezon eleje óta. Norris mindössze 0,698 másodperces előnnyel nyerte az új csatát – ez volt az utolsó kis különbség a Magyar Nagydíjon, és ez a hetedik alkalom, hogy egy jó hungaroringi versenyen kevesebb mint egy másodperccel előzték meg. Ez volt a szezon következő csatája, amelyet kevesebb mint egy másodperccel előztek meg, az Ausztrál és a Kanadai Nagydíj után. Ez Norris 38. dobogós helyezése, amivel Riccardo Patrese előtt a 26. helyre lépett előre az egész napos versenyben.
- Charles Leclerc meglepte a McLaren pilótáját, Oscar Piastrit, Lando Norrist pedig a Ferrari szezonbeli pole pozíciójának alaphírnevével tüntették ki a Magyar Nagydíjon.
- A legújabb, miután büszke francia csapat végzett az autók hajtásáról szóló fókuszban.
- Ahogy egyre közelebb került Leclerc kvalifikált tempójához, fejlődésen ment keresztül.
Norris a Hungaroringen a páros utolsó körein elkerülte a Piastri elleni késői támadást, megszerezve ezzel szezonbeli 6. győzelmét, és öt futam előtt a 4. helyen állva. Miután elűzték ezeket az autókat, az új hátrány mindössze 0,6 másodpercre csökkent, miközben az utolsó pár kör összeért. A 69. körre való kitörés későbbi szakasza nem hozta meg a Piastri számára a versenyzést, aki beragadt és elkerülte társait. Ez azonban oda vezetett, hogy néhány autóüzemeltető felhagyott a versenyekkel, hogy megelőzze őket, és felszereljék az új gumiabroncsokat a verseny alsó szakaszán, így megszerezhetik a leggyorsabb kört, vagy akár egy versenyt is befejezhetnek anélkül, hogy megszereznék a további szakaszt.
Bajnokok és vesztesek is lehetnek a 2025-ös F1-es Magyar Nagydíjon | unibet Androidra
Az új McLaren csapat azonban rádión jelezte Leclercnek, hogy esetleg megpróbálkozhat ugyanezzel a problémával a saját kifutó körében. Egy másik pilóta, aki lelkesen akart alávágni, Piastri volt, akinek azt mondták: „bokszoljon, hogy megelőzze Leclercet”. Az új McLaren azonnal hátrafelé jött, Alonso és Bortoleto között koncentrálva – Leclerc pedig nem sokkal később megállította a réshatárt a kemény anyaga előtt. Az eseménydús rajtrács-meghatározó lecke után egy változás történt az új réshatáron a verseny napjára való felkészülés során. Bizonyos volt, hogy Tsunodának az új réssávból kell majd kilépnie, mivel a Purple Bull megváltoztatta az autója elektromos rendszerét – és az új fékrendszer-klímarendszert is – a parc fermé körülmények között.
A Red Bull megerősítette, hogy Tsunoda rajthoz áll a boxutcában
Nincsenek túl jó hírek Hulkenberg számára, az új német versenyzőnek, aki jó négy másodperces büntetést kapott a kezdetek megszerzése miatt, ha nem tesznek semmilyen intézkedést Bortoleto ügyében. A közeljövőben, ahogy a verseny a tizedik körhöz unibet Androidra közeledett, felmerült a stratégia kérdése, miután Piastri érdeklődött az egykiállásos verseny lehetőségéről. Ahogy a 3. kör véget ért, Norris az első egyenesben elhúzta az előző Alonsót, hogy megszerezze a negyedik helyet. Verstappen is úton volt, az új holland, aki megelőzte Walkingot, és megszerezte a 7. helyet, mielőtt elkezdte volna üldözni Bortoleto mögött a 6. helyet – egy versenyzőt, akit a Csatavezetésből potenciálisan hamis kezdetnek nyilvánítottak. Nehézségek merültek fel Norris megszerzésével kapcsolatban is, mivel Alonso hamarosan megszerezte a 4. helyet, jelentősen visszaszorítva az új britet az 5. helyre.
Miért ne felejtsük el Hamiltont, aki egy meglehetősen jó hétvégét produkált a szakadó esőben Silverstone-ban, és szorosan lemaradt a dobogós helyezésről, miután Leclerc előtt kvalifikálta magát. Ahogy egyre közelebb került Leclerc időmérős esélyeihez, egyre jobban haladt. Úgy tűnik, a McLaren úgy döntött, hogy a legújabb csataparancsnokot helyezi előtérbe Norrisszal szemben, aki Verstappen legközelebbi kihívója a versenyben. Verstappen megelőzi Lawsont, aki a szezon elején a Red Bull csapattársa volt, a sikánban a 6-os kanyarban, ahol a srác csak a 8. helyen állt. Norris DRS-e van Russell mögött, ami közel van honfitársához.
Ocon a 16. helyen szerepel, ami azt jelenti, hogy Tsunoda újabb nehéz versenyre számíthat a 17. helyen belül, míg az Alpine egy érzelmes összecsapást zárt Colapintoval a 18. helyen, Gasly mögött az utolsó rangsorolt rekordban. A 70-ből a 60. körben az egyik boxutca 3,3 másodpercre csökkent – míg Russell csupán tizedekre van a küszködő Leclerc-től az újonc roncstól, aki a harmadik helyen áll. Az új Ezüst Nyilak pilótája kiszállt, majd egy nagyszerű kitörést mutatott be az első kanyarban, csak hogy Leclerc kifizesse őt.
• A McLaren második egymást követő szezonban is kettőt ütött a magyar futamon. • A McLaren ma megszerezte 200. iparági nagydíját, ezzel ők lettek a Ferrari után a következő csapat, amelyik az F1-ben versenyez. • A McLaren sorozatban ismét egy-két győzelmet aratott (ezt a sikert korábban Alain Prosttal és Ayrton Sennával érték el 1988-ban). Lewis Hamilton a harmadik, aki megszerezte 200. szakmai dobogós helyezését, miután egy késői ütközésben Max Verstappen oldalba ütközött, amivel az új Red Bull az első kanyarban az égbe dőlt, annak ellenére, hogy Hamilton nem volt hibás.
Az idei verseny egy kemény küzdelemre épült, ahol a versenyzők a Hungaroring kanyargós ösvényein feszegették a határokat. A verseny legújabb emlegetett pillanata kétségtelenül Lando Norris gyönyörű teljesítménye, aki egy nagyszerű, szoros párharc után, McLaren csapattársával, Oscar Piastrival aratott döntő győzelmet. Tehát a verseny figyelemre méltó hangsúlyt kapott, ami egy lenyűgöző év lehetett volna a szurkolók és a csapatok számára egyaránt.
Ahogy Norris boxutcája az élre került, mérnöke könyörgött, hogy adja át neki a fődíjat Piastrinak. Piastri a ringbe lopakodott, hogy átvegye a vezetést, aminek következtében Verstappen kifelé tart és átveszi a 2. helyet, amit később vissza kellett adnia Norrisnak. Tekintse meg a 2025-ös F1 Magyar Nagydíj teljes csataeredményét a Hungaroringről. • Az Alpine versenyzője, Franco Colapinto a 17. helyen, és Pierre Gasly a 18. helyen is a kategórián kívüli célba ért. • Liam Lawson Racing Bulls-a a legjobb eredményt elérő Reddish Bull-autóval próbálkozik a 8. helyen. • Fernando Alonso 5. helye az Aston Martin legnagyobb eredménye az új 2025-ös szezonban.
Leclerc egy kicsit felizgult, miközben megpróbálta blokkolni Russell mozdulatát. Hamiltont legyőzték a McLarenek, akik most alulról egy kicsit elszakadtak. Piastri új irányítási erényét kissé hátráltathatja csapattársa hátuljának piszkos ereje.
Micsoda meglepetés látni a szakítószilárdságodat a Ferrari előtt, az év első autójuk – legalábbis egy szombatra. „Én határozottan érzem, és már egy ideje a legújabb leszorítóerő szélén vagyok, amikor a Q2-ben elkezdődött az eső, őszintén szólva csak abban reménykedtem, hogy nem fog ott maradni. Végül is, az autókkal és veletek a technikában, ennek ilyen analitikusnak kell lennie. És egy hetedik hely a Sauber újoncától, Gabriel Bortoletótól, aki rendszeresen remekel az időmérőn. A 2025-ös rekordot Fernando Alonso időmérős teljesítménye 5. hely az Aston Martinnal. Ez az év szörnyű időmérős teljesítményük, miután 7. helyet szereztek Bahreinben és Ausztriában is.”